|
|
“他们没有品牌”、“他们缺乏技术与创新”、“他们不懂管理”……除此之外,对于中国企业的“成见”还有多少?
今天,在进入WTO四年之后,中国企业迅速成长了起来,特别是在IT、电器、汽车和娱乐领域,已经有不少中国企业用事实证明自己不只是“工厂”。
他们或直接参与国际竞争,一举杀入对手的势力范围(华为、联想……);或坚守本土市场,抵挡住了来自国际大鳄们的一轮又一轮的进攻(淘宝、腾讯、百度……)。也许今天他们还不像国际竞争对手那样强大,但谁也无法否认,他们已能够左右世界市场的中国势力。
[详细] 专题文章来源:《市场圈》
|
|
联想集团 |
| 一口吞下IBMPC业务之后,将总部移到美国的联想正在少帅杨元庆的带领下奔向未来之路。联想开始国际化,不能再用沼泽地战术,就必须要改变乌龟的基因,或是找辆巴士坐,也许可以再跑赢兔子。 |
|
联想:收购IBM PC之后 |
 |
联想集团董事长 杨元庆 |
|
人们在联想2005年8月新推出的X41T笔记本电脑身上,已经看不到IBM的身影了——ThinkPad前面少了IBM。随后,联想新CEO沃德宣布提前放弃IBM品牌的使用权,让“世界一起联想”的口号已被拿出来阐释联想的未来之路。
新联想作为
从人们得知联想要收购IBM开始,关于这笔买卖合理性和经济性的评论便如过江之鲫。多数意见认为联想作了亏本买卖,而IBM则是甩下了包袱。面对戴尔这样的对手,过去IBM不能做到的,面临成本和文化双重压力的联想又怎能胜出?人们看不出新联想能有多大的作为。
但出乎很多人的意料之外是:新联想盈利了。这样的成绩让作为新联想董事长的杨元庆在联想国际化生存的大考中交上了一份不错的成绩单。
[详细]
|
|
|
|
在中文的世界里,百度要让Google们知道——“这是我的地盘!” |
|
|
 |
百度中文搜索CEO 李彦宏 |
|
“我知道,你不知道,我知道,你不知道我知道,你不知道;我知道你,不知道我,知道你不知道我,知道你不知道……”
画面上,风流倜傥的唐伯虎正与一位“老外”斗法,为一段“我知道你不知道”的中文断句。凭借已臻化境的中文造诣,唐伯虎不仅一次次让身边的女粉丝们为之疯狂,更让“老外”身边的女伴也主动投怀送抱。最终,“老外”吐血倒地,众人齐呼“百度更懂中文”。
这是一则在网上广为流传的百度广告片,不仅充满了原汁原味的中国传统文化气息,更在短短不足两分钟的时间里将中文所特有的复杂与美感表现得淋漓尽致。毫无疑问,百度是想让Google们知道:“这是我的地盘!”[详细]
|
|
|
|
2005年,任正非和他率领的华为取得了国际化的丰硕成果。华为已经做好成为国际一流电信设备商的准备。 |
|
|
|
今年前9个月,华为总计收入了60亿美元,其中62%均来自海外市场,预计公司的海外收入还将继续增长。华为计划今年营收额实现34%的增长率,达75亿美元。从长远来看,华为的目标是成为一家真正国际化的企业,如今的华为离这个目标越来越近了。
虎口夺食
去年12月8日的荷兰海牙,华为总裁任正非和荷兰Telfort公司CEO共同签署了超过2亿欧元的WCDMA合同。任正非—中国最虔诚的3G朝圣者,终于亲自撞开他心目中的3G圣地—欧洲。他憨厚地笑了。随后两天,他请所有在荷兰的华为员工吃中餐,平时滴酒不沾的他却举起了酒杯。有人欢笑有人愁。此时,Telfort的2G设备商爱立信突然发现后院起火,紧急约见Telfort公司CEO、CFO等高管人员并提出强烈的质询。 [详细]
|
|
|
|
“第一”的荣耀和海外市场上的丰硕战果,折射了2005年的海尔美国势力版图的进一步巩固。 |
|
|
 |
海尔集团董事长 张瑞敏 |
|
2005年,张瑞敏及其领军的海尔依然被“第一”的光环所包围:4月,张瑞敏荣登《财富》“中国最具影响力的商界领袖年度排行榜”第一宝座;8月,海尔跻身英国《金融时报》和麦肯锡携手评选的“中国十大世界级品牌”第一要位;同月,海尔挤进奥运会赞助商行列,奥运会赞助商历史上第一次出现中国白色家电制造商的身影;11月,张瑞敏又获得北京大学中国品牌研究中心和北京大学文化产业研究所推出的“2005年中国最佳品牌领袖排名”第一……
各个“第一”的背后,有货真价实的数据支撑:2005年前三季度,海尔出口创汇累计10.08亿美元,超过去年全年总额。其中美国市场增幅更达120%,单日最高销售额1000万美元,创下了海尔也是中国家电企业在美国市场日销售额的最高纪录。 [详细]
|
|
|
|
这个原本做键盘、鼠标等PC外设代工的台湾企业,自立门户后只用了不到四年的时间,便一口吞下德国工业巨子西门子旗下的手机业务,这当然是一壮举。 |
|
|
 |
明基董事长 李焜耀 |
|
在很多人的印象中,台湾,这个中国最大的岛屿简直就是个IT产品代工的天堂。无数的IT产品从无数位于台湾的代工工厂生产线上下来,被贴上不同标签发往各地,再以不同的品牌面目出现在世界各地的货架上。
但如果你认为台湾只是代工的天堂,中国只是廉价劳动力的来源的话,那你的观点已经太落伍了。不少中国企业不仅早已杀入世界市场,同国际巨头们争斗饭碗,甚至将欧洲“工业贵族”的一整块业务一口吞下,比如明基。
代工-品牌-手机
2001年12月,正是全球经济特别是IT业低迷的时期。而就在这个时候,明基宣布脱离宏基这棵绿色大树的荫护,独自打造BenQ的紫色标志。从此,明基开始了自有品牌之路。 [详细]
|
|
|
|
7年来,QQ一直保持着即时通信领域绝对领先者的地位。2005年MSN正式登陆中国了,但在QQ面前,MSN也很头疼。 |
|
|
 |
腾讯总裁CEO 马化腾 |
|
如果你只把QQ当作一个聊天工具来对待,那你已经输掉了,正如腾讯的掌门人马化腾所说的那样,玩也是一种生产力,在娱乐至上的战略上,马化腾已经把在线生活演绎的淋漓尽致,甚至让很多QQ的用户感受到,离开QQ其实已经无法生存,QQ已经成为生活中的一部分,而现在腾讯仍然在不断的加固着抵抗MSN等外敌入侵的防护网。
1998年,作为最早接触到互联网的一批人,马化腾毕业后到了深圳润讯工作,凭借着对互联网的直觉,马化腾抱着炒股赚来的100万家底选择了创业,并受ICQ的点播开发出了中文版的OICQ,但当时OICQ只是公司一个副产品,公司主要依靠深圳电信、深圳联通的一些寻呼项目糊口。 [详细]
|
|
|
一边是淘宝将国际大鳄eBay压在身下,一边是阿里巴巴入主雅虎中国,2005年对于马云来说真是风光的一年。 |
|
|
 |
阿里巴巴CEO 马云 |
|
在中国的互联网的发展史上,主角从来都是本土网站。无论是门户中的新浪搜狐,网游中的盛大,还是搜索中的百度。而在电子商务领域,情况也是如此。
eBay,雅虎,这两者无一不是打一个喷嚏整个互联网都会感冒的重量级角色。但在中国,前者被淘宝后来居上,后者在挣扎了数年后选择了同阿里巴巴合作,而这幕后的力量都来自于淘宝母公司阿里巴巴的CEO马云。
反击eBay
这绝不是一个eBay首席执行官梅格·惠特曼预料之中的强悍对手,而恰巧又在中国这个她无法轻言放弃的市场上。 [详细]
|
|
|
在手机电池领域内还在拼命挤压王传福的竞争对手,会让王传福在汽车领域如愿以偿,并再续不败的传奇神话吗? |
|
|
 |
比亚迪董事局主席 王传福 |
|
王传福似乎又赢了一把。
2005年2月,原本想挫一挫后起之秀比亚迪锐气,并企图除之而后快的全球充电电池厂商老大三洋公司,花了漫长的两年多时间,苦于难以找到强有力的证据证明比亚迪有罪,不得不放下架子,主动向比亚迪抛出了和解的信号。
比亚迪特色
比亚迪的出现,确实让三洋很头痛。
1993年,比亚迪创始人王传福从一份国际电池行业动态中得知日本将不再生产镍镉电池。他立即意识到这是中国电池企业的一个黄金机会,决定马上生产镍镉电池。 [详细]
|
|
|
在经过近十年的蜇伏期后,奇瑞,这个地道的自主品牌企业正进入一个崭新的良性发展阶段,更给国产自主品牌汽车带来了信心与希望。 |
|
|
 |
奇瑞董事长 尹同耀 |
|
2005年的奇瑞很张扬。
从T11“瑞虎”面世,到第二发动机厂落成;从几款全新车型和数款全新自主研发发动机引爆上海车展,到不久前新一代发动机ACTECO发布上市;从出口1万多辆轿车,成为我国轿车出口第一品牌,到10月各品牌车型销售16039辆,跃居轿车排行第五名……奇瑞在不断刷新自己创造的记录。作为奇瑞掌门人,原本低调、技术出身的尹同耀如今也成了备受关注的公众人物。
2005年10月31日,世人瞩目的奇瑞新一代发动机被正式命名为ACTECO,同时首款搭载该发动机的东方之子正式上市。这是轿车的第一个“中国芯”。 [详细]
|
|
|
作为同样注重消费金融的公司,汇丰和平安要么成为一家人,要么在多年之后迎头碰上。马明哲希望是后者,但现在却不得不与狼共舞。 |
|
|
 |
平安保险董事长 马明哲 |
|
“平安的目标,是建成与美国花旗集团一样的中国一流的多元化金融服务集团。未来的保险业将经历重大的结构重组,金融服务业之间业务的相互侵蚀和竞争,将使得保险业不得不更深入地参与到其他金融服务业中。”这是平安保险董事长兼CEO马明哲在思考了五六年后,对平安金融控股模式的第一次完整阐述。
尽管马明哲说的是花旗银行,但熟悉平安和马明哲的人都知道,给平安打上国际化烙印的是汇丰。在平安崛起的几年中,混业与汇丰是两个贯穿其间的要素。
混业是金融业的大势所趋,平安董事长兼CEO马明哲清楚地看到这一点。马明哲控制下的平安,正是在与汇丰共舞的过程中,逐步迈向国际舞台,成为汇丰的对手。 [详细]
|
|
|
外有世界汽车巨头打压,内缺国家政策的扶持,在夹缝中生存的民营汽车企业依然在努力证明自己,比如吉利。 |
|
|
 |
吉利集团董事长 李书福 |
|
1997年进入轿车行业的吉利汽车,被誉为中国汽车界的一匹黑马,开创了民营企业造轿车的先河。说吉利集团董事长李书福是车界“狂人”,没有人会摇头。而也正是这个狂人,在2005年9月13日,让中国的民族汽车工业第一次光明正大的站在了世界五大汽车展之一的德国法兰克福车展舞台上,李书福那条自造的“中国龙”,终于开始在国际舞台上登场亮相了。
进入汽车行业8年以来,吉利为我国汽车自主品牌的创建闯出了一条道路。吉利的自主研发能力和整车生产能力在国内汽车行业也首屈一指,成为我国经济型轿车的主力品牌。
今天,李书福这位“中国民营造车第一人”,在《福布斯》2005富豪榜上的个人财富也已从去年的2.18亿美元增长到2.25亿美元。
[详细]
|
|
|
他被成为“手机狂人”;他在离开老东家TCL后让媒体猜了一年的“下课内幕”和去向;他一复出便牵头组建“国产手机联盟”……他就是万明坚。 |
|
|
 |
国虹通讯董事长 万明坚 |
|
“我不是复出,我也从来没有离开过手机行业。”说这句话的时候,万明坚的身份已经是国虹通讯数码公司董事长兼CEO。
尽管今天国产手机早已跌入低谷中的低谷,但在那个国产手机集体崛起的年代里,万明坚率领TCL手机以8000万元起步,到五年后的2004年销售额突破100亿元,坐上国产手机第二把交椅,成为TCL集团的利润支柱。而万明坚本人,也从此被誉为“手机狂人”。
1999年,TCL移动从生产电话机的TCL通讯设备公司中独立出来,万明坚也随之从TCL集团董事长李东生手中接过令旗,怀揣8000万搞起了手机。 [详细]
|
|
|